車用鋰電池與傳統(tǒng)的蓄電池有什么區(qū)別呢？很多消費者都不了解，但是有一點大家卻達(dá)成了共識。那就是蓄電池便宜鋰電池貴，反正都是電池都可以讓我的設(shè)備運行，那我選擇蓄電池，畢竟可以節(jié)省一部分成本。其實這樣的說法是比較片面的，讓我們先了解一下它倆的區(qū)別，大家就知道為什么說只認(rèn)價格是片面的了！

價格：這個大多消費者都很了解了，相同規(guī)格的蓄電池與鋰電池相比，那肯定是蓄電池的價格低。

壽命：鋰電池的平均壽命是蓄電池的1-2倍，當(dāng)然這是保守估計，這還要看鋰電池的電芯材料，不同材料其壽命也是不一樣的，但肯定的是，鋰電池壽命比蓄電池要長。

工作溫度：一般的車用鋰電池的耐受溫度在-20℃到60℃，不過值得注意的是，非耐低溫鋰電池在溫度低于零度的時候，性能就有所下降。所以日常車用鋰電池一般的工作溫度在0-40℃。而蓄電池的工作溫度一般就在20℃左右，并且當(dāng)溫度低于15℃的時候，蓄電池的性能就會收到影響。

循環(huán)充電次數(shù)：鋰電池保守循環(huán)次數(shù)1000次，一般可達(dá)到2000次，而蓄電池一般也就是3,400次，往上說也就是500次左右。由此可見，車用鋰電池循環(huán)使用次數(shù)是蓄電池的3-5倍。

車用鋰電池的價格是比蓄電池貴，但是經(jīng)過上面的了解，相信大家也明白了。車用鋰電池的性價比那是很高的，只看購買時的價格，鋰電池不占優(yōu)勢。但是使用壽命可以看出來，采購一塊鋰電池正常使用的時候，蓄電池已經(jīng)更換兩三塊了。這成本算起來是不是選擇鋰電池更好呢？而且，這只是從價格成本方面進(jìn)行分析，工作環(huán)境也是鋰電池占優(yōu)。另外，鋰電池的優(yōu)勢還不止這些，前面的文章已經(jīng)詳細(xì)講解了，有興趣的朋友可以點擊查看《叉車鋰電池和傳統(tǒng)的電池有什么區(qū)別？》。